Umas dicas super boas

Escorrimento



Identificação: A tinta forma acúmulos em forma de um cordão (macarrão).

Causas:

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Aplicação com pistola de pulverização muito próxima da superfície a ser pintada e com movimentos muito lentos.
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Excesso de tintas com alta viscosidade (muito grossa).
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Uso de Thinner/Solventes inadequados.

Correção: Aguardar a secagem completa, lixar as partes afetadas, preparar a superfície e repintar corretamente, conforme instruções descritas na embalagem do produto.


Pintura Queimada (Calcinação)



Identificação: A pintura fica fosca, sem brilho e com aparência ressecada.

Causas: Basicamente há três fatores que causam a calcinação. Os dois primeiros são agressões externas, como:

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Exposição do veículo ao sol durante muito tempo.
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Lavagem do veículo com shampoo ou sabão muito forte
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Já o terceiro fator pode ser considerado como uma agressão interna, que é o uso de Thinner/Solventes inadequados.

Correção: Polir com Massa de Polir, até eliminar o defeito.


Fervura



Identificação: A pintura fica com aparência áspera, rústica e porosa.

Causas:

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Exposição do veículo pintado ao calor (estufa ou painel de secagem), antes de acontecer a evaporação dos solventes.
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Aplicação de tintas sobre a peça quente.

Correção: Decapar (raspar) as partes afetadas, preparar a superfície e repintar corretamente, conforme as instruções descritas na embalagem do produto.


Bolhas



Identificação: Algumas partes da pintura se enchem de ar formando bolhas.

Causas:

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Exposição do veículo pintado, ao calor (estufa ou painel de sevagem), antes de acontecer a evaporação dos solventes. Isto ocorre principalmente quando da aplicação excessiva Primer ou Massa (camada muito grossa).
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Existência de umidade na superfície a ser pintada.
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Presença de água na magueira ou no compressor.

Correção: Decapar (raspar) as partes afetadas, limpar a superfície e repintar corretamente, conforme as instruções descritas na embalagem do produto.


Manchamento na Cores Metálicas



Identificação: O manchamento da pintura é identificado visualmente, em função de concentração de alumínio em pequenas áreas.

Causas:

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Falta de ajuste da pressão do ar, vazão da tinta (aplicação muito carregada), velocidade e/ou distância inadequadas entre a pistola de pulverização e a superfície a ser pintada.
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Quantidade muito grande de retardador adicionado à tinta (no caso de Laca Acrílica).
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Presença de água na mangueira ou no compressor.

Correção: Decapar (raspar) as partes afetadas, limpar a superfície e repintar corretamente, conforme as instruções descritas na embalagem do produto.


Falta de Aderência



Identificação: A tintas se destaca da superfície pintada, em forma de placas.

Causas:

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Limpeza inadequada da superfície a ser pintada.
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Falta de lixamento da pintura original.
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Uso de Thinner/Solventes inadequados.

Correção: Remover as camadas soltas e repintar conforme instruções descritas na embalagem do produto.


Cratera (Olho de Peixe)



Identificação: A ausência de tintas em pontos onde existem impurezas provoca o surgimento de crateras com aparência de olho de peixe.

Causas:

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Limpeza inadequada da superfície a ser pintada (é necessário lavar o carro com detergente).
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Uso de ceras polidoras que contenham silicone ou substâncias graxas.
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Contaminação das roupas por silicone ou substância graxas.
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Óleo no compressor.
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Cristalização.

Correção: Decapar (raspar) as partes afetadas, preparar a superfície e repintar corretamente, conforme instruções descritas na embalagem do produto.


Casca de Laranja



Identificação: A pintura fica com aparência granulada, semelhante à casca de laranja.

Causas: Este problema é causado por descuido na hora da aplicação. Os fatores que influenciam são:

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Pintura realizada em ambientes muito quente.
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Alta viscosidade da tintas (muito grossa).
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Uso de Thinner/Solventes inadequados.
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Falta de ajuste de pressão do ar, vazão da tinta, velocodade de aplicação e distância entre a pistola de pulverização e a superfície a ser pintada.

Correção:

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Casos Simples: Após a secagem da tinta, polir com Massa de Polir.
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Casos Graves: Após a secagem da tinta, lixar a pintura até obter uma superfície lisa e repintar corretamente conforme instruções descritas na embalagem do produto.

Branqueamento



Identificação: A pintura fica com aparência leitosa e sem brilho, logo após a aplicação

Causas: Este é um problema que pode ocorrer com a Laca Nitrocelulose ou Laca Acrílica. Estas tintas utilizam Thinner/Solventes de evaporação muito rápida, que em ambientes muito úmido pode ocasionar o branqueamento. É por isso que este problema ocorre com mais frequência em dias frios e chuvosos.

Correção:

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Casos Simples: Após a secagem da tinta, polir com Massa de Polir.
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Casos Graves: Após a secagem da tinta, lixar a pintura e aplicar 2 demãos cruzadas do acabamento. Adicionando na tinta, já diluída, 5 a 10% de retardador correspondente ao sistema de pintura utilizado.